Triumph Tiger 1200 XRT

Triumph Tiger 1200 XRT – 2018 – 19 061 km – 141 hk – Kardan & Quickshifter

En lågmilad och mycket välutrustad Triumph Tiger 1200 XRT för dig som vill ha en riktig långfärdsmaskin.

Här har vi en Triumph Tiger 1200 XRT från 2018 som endast gått 19 061 km.

XRT var toppmodellen i den vägfokuserade XR-familjen och Triumph hade verkligen inte snålat med utrustningen. Här får du den stora 1 215-kubiks trecylindriga motorn tillsammans med kardan, semiaktiv fjädring, avancerad elektronik och massor av komfortutrustning.

1 215 cc trecylindrig motor

Tiger 1200 drivs av Triumphs karaktäristiska trecylindriga motor på 141 hk och 122 Nm.

Motorn ger en härlig kombination av kraft och smidighet och tillsammans med 6-växlad låda och kardan blir det en väldigt trevlig kombination för både vardagskörning och långa resor. Triumph uppdaterade motorn inför 2018 med bland annat mer direkt kraftleverans och bättre respons längre ner i registret.

XRT – rejält med utrustning

Det här är XRT-versionen, alltså den mest påkostade av de vägorienterade Tiger 1200-modellerna.

Utrustningen omfattar bland annat:

• 141 hk / 122 Nm
• 1 215 cc trecylindrig motor
• Kardan
• Triumph Shift Assist – quickshifter upp och ner
• Semiaktiv WP-fjädring
• Brembo Monobloc 4-kolvs radialok
• Cornering ABS
• Kurvoptimerad traction control
• IMU
• Flera körlägen
• Hill Hold Control
• Ride-by-wire
• Elektriskt justerbar vindruta
• Adaptiva kurvljus
• Full LED-belysning
• 5" TFT-instrumentering
• Keyless ignition
• Cruise control
• Uppvärmda handtag
• Uppvärmd förar- och passagerarsadel
• Belysta reglage
• 12V- och USB-uttag
• Handguards
• Triumph sidoväskor
• Tankväska
• Arrow ljuddämpare

Triumphs semiaktiva fjädring använder elektroniskt styrd dämpning och är en av de saker som verkligen skiljer XRT från enklare versioner. Tillsammans med Brembo-bromsarna och den avancerade IMU-baserade elektroniken får man en touringhoj som samtidigt kan köras riktigt aktivt när vägen börjar svänga.

Och så var det skicket – det vill vi vara tydliga med.

Motorcykeln har kosmetiska skador på höger framkåpor och höger sidoväska.

Skadorna uppkom när ägaren tappade motorcykeln stillastående. Den har alltså inte varit omkull under körning.

Vi har fotograferat skadorna tydligt och visar dem i annonsen så att du som köpare vet vad du köper.

I övrigt är motorcykeln i normalt bruksskick för en 2018 års motorcykel med 19 061 km, med normalt bruksslitage men inga ytterligare skador utöver det som visas på bilderna.

Det gör detta till ett intressant alternativ för dig som inte kräver att motorcykeln är kosmetiskt perfekt, eller som hellre lägger pengarna på en välutrustad och lågmilad Tiger 1200 XRT än på att varje kåpa ska vara felfri.

Och mekaniskt är det här en väldigt trevlig kombination:

141 hk + tre cylindrar + kardan + quickshifter + semiaktiv fjädring + Brembo + cruise control + värme + elektrisk ruta.

Det är helt enkelt mycket motorcykel för pengarna.