Din integritet är viktig för oss på jawa-sidorna hos Kastberga MC. Här beskriver vi hur vi samlar in och hanterar dina personuppgifter när du besöker vår JAWA-webbplats eller använder våra tjänster.
Kastberga MC (org. nr: 559132-4752) är personuppgiftsansvarig för de uppgifter du lämnar till oss via formulär på denna webbplats.
När du använder våra kontaktformulär eller skickar förfrågningar till oss samlar vi in de uppgifter du själv anger:
Vi behandlar dina uppgifter för att kunna svara på dina förfrågningar och hantera ditt ärende.
Vi sparar dina personuppgifter endast så länge som det är nödvändigt för att administrera ditt ärende eller så länge som lag (t.ex. bokföringslagen) kräver det.
Vi använder cookies för att optimera din upplevelse och analysera trafik. Genom att använda våra formulär godkänner du även vår behandling av dina uppgifter enligt GDPR.
Du har rätt att när som helst begära utdrag på vilken information vi har om dig, eller begära att dina uppgifter raderas. Kontakta oss på kundtjanst@kastberga.se.
63 900 kr
Rekommenderat pris hos våra återförsäljare
* Detta är ett finansieringsförslag. Kontakta oss för fler alternativ.
Bilden kan skilja sig från verkligheten
JAWA Perak: Mörkrets Ikon
En Modern Fabriksbobber med Anor
JAWA Perak är inte bara en motorcykel; det är en attityd, en tidskapsel och en av de mest unika uppenbarelserna på dagens mc-marknad. Den blandar den tjeckoslovakiska efterkrigstidens mytiska arv med modern ingenjörskonst för att skapa något helt eget: En fabriksbyggd "stealth"-bobber som ser ut att ha rullat direkt ur en film noir.
Det första som slår en är utseendet. Perak är en factory custom bobber, vilket betyder att den är byggd av tillverkaren för att se modifierad och avskalad ut direkt från fabriken.
"Hardtail"-looken: Den har en distinkt, sluttande ramlinje som ger illusionen av en stel bakram (hardtail). Men djupt dold under sätet sitter en modern monoshock-dämpare som tar hand om ojämnheterna.
Det Flytande Sätet: Det mest ikoniska elementet. Singelsätet i brunt läder ser ut att sväva fritt ovanför bakskärmen, vilket ger cykeln dess aggressiva profil.
"Dark-Aesthetic": Perak är nästan helt befriad från krom. Allt är dränkt i en matt, mörksvart "stealth"-finish. Motorfinishen, avgasrören, fälgarna och ramen – allt samverkar för att skapa en mystisk framtoning.
Detaljerna: Bar-end-speglar, en rund LED-strålkastare med klassisk form, och minimal kroppsbyggnad fulländar looken.
Namnet "Perak" har en djup historisk klang. Det härstammar från den ursprungliga JAWA Perak 250/350, som utvecklades i hemlighet under den tyska ockupationen av Tjeckoslovakien under andra världskriget.
När kriget tog slut och produktionen startade 1946 blev den en symbol för frihet och tekniskt framsteg. Den ursprungliga Perak var känd för sin eleganta ram och revolutionerande bakhjulsfjädring. Den moderna Perak hyllar detta arv genom att återinföra den unika linjeföringen i en modern tolkning.
Under det retro-eleganta skalet bultar ett modernt hjärta. Detta är ingen slö veteranreplika.
Motor: En 334cc, encylindrig, 4-takts, vätskekyld motor med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Den är baserad på en motor från modern tid men har borrats upp och optimerats för Perak.
Effekt: Den levererar cirka 30 hästkrafter och 32,7 Nm vridmoment. Det låter kanske inte som mycket på papperet, men motorn är inställd för att leverera kraften i botten- och mellanregistret, vilket är perfekt för bobber-stilen – rapptacceleration och avslappnad cruising.
Växellåda: En smidig 6-växlad växellåda gör att du kan ligga bekvämt på motorvägen såväl som att zippa genom stadstrafiken.
Säkerhet: Moderniteten märks även på bromsarna. Perak har skivbromsar både fram (280mm) och bak (240mm), utrustade med tvåkanals ABS från Continental.
Vi friskriver oss för fel i text, priser samt om tillverkaren ändrar specifikationer.
